只要你配有带上GPS功能的智能手机，就可iTunes人人租车APP，登记身份信息通过审查，初始化信用卡就可接件沦为权利租车人。这种的租车新概念由四川本地企业人人租车明确提出，有相同工作，利用闲暇时间，根据自己的行程，自律自由选择身边快件并随程捎带，平送来往返，并以此节约社会资源，超过租车环保、低碳、绿色的目的。

权利租车人1、指相同工作，利用闲暇时间，根据自己的行程，自律自由选择身边快件并随程捎带的人。2、权利租车人的特点：接件权利、工作时间权利、收益权利。3、接件权利：人人租车管理平台每天发售的快件信息，权利租车人可以根据自己的时间或行程决定，自律自由选择接件或退出，管理平台不做到强迫规定。4、工作时间权利：对于人人租车平台发售的快件信息，权利租车人可以利用下班时间、公干时间、休闲娱乐时间自律要求否接件、分送。

5、收益权利：人人参予,可以自由选择以备接件，分送，收益自律分配，如:互帮互助、爱心捐献等公益不道德。重新加入流程1、通过APP商店或官方网站iTunes人人租车手机终端软件。2、用于手机号较慢登记沦为人人租车用户，取得在线发件权利。3、顺利公布一条寄件信息，并且已完成整个快件流程体验。

4、初始化身份证号、手机号、信用卡，申请人沦为权利租车人。5、官方对用户资料真实性展开检验审查，以便创建完备可信的快件信用基础。

6、通过审查，指定会员，展开帐户充值，才可随程接件。安全性便利一次一件维护程度欠佳记者调查找到，虽然自由人租车受到了年轻人的欢迎，也为更加多的人知悉，但在贵重物品租车时，更加多人还是不会更加偏向于自由选择传统的快递公司。很多市民向记者回应，人人都可以做到租车员，安全性问题是最担忧的。送货食品也一样令人担心，因为在去找人送货时，一直实在不过于安全性，却是在东西离开了柜台与到手上之间有一段除了权利租车人外别人都看不到的时间。

记者从APP上接到的快件信息来看，大部分快件是价值较低的生活类快件。对于解决问题安全性问题，谢勤讲解，在租车人接单时会失效信用卡或授信额度内与快件等值的额度，已完成快件接管之后才不会冻结，保证了快件的安全性。安全性主要还包括三点，第一是货损、货差问题。

传统租车多是残暴操作者、多次服务公司导致的货损、货差，但我们的人上门取件，必要送往收件地址，不必货运，并且是我想接就相接、不不愿接就不接，是租车人自己主观上不愿去做到的事情，不像传统快递公司的工作人员是当作工作、被迫相接，从主观意愿上来保证了安全性。第二是租车人一次只接一件，维护程度较佳。货物丢弃了，失效的权利租车人的资金或授信额度，支付有确保。第三，信息安全。

传统的快递公司，一个人管理很多的租车信息，但权利租车人看到货主的信息，现在正在从技术上解决问题和引领人们在接件过程中，三方不能用软件自带的语音展开通话，而无法看见对方的任何个人信息。据理解，人人租车收费起步价为11元。当多达一定公里数后，每公里不会减少2元。

此外，快件的重量如多达5千克，远超过部分也得加钱。谢勤告诉他记者，租车人可得80%，20%上转交公司平台，但公司实质不能获得2%，其余的18%主要用作银行、保险和税收等。

终极目标打造出电商平台和送货收费价格较高必定对非急件没吸引力，并且现在也仅有构建了同城的捎带和送货，盈利能力受限。而这样的模式只不过是类似于现在各大城市都早已不存在的跑腿公司和小型快递公司的私人自定义服务，很难沦为快递业的主流。上述业内人士在认同权利租车人模式的同时，也对这一新兴业态的发展壮大明确提出了忧虑，权利租车人来自各行各业、参差不齐，管理上不存在难题。

记者在与多位权利租车人交流过程中也了解到，经常不存在抢走将近单的情况，解释在权利租车人渐渐激增的时候，寄件量并无法符合市场需求。对于种种担忧和批评，谢勤则回应，自由人租车是把社会所有的人统合一起，互相拜托，今天我出有较传统租车低几块钱的费用请求你老大我捎带急件，明天有可能就老大他送货某物又将费用花钱回去了。相比于迫切的心情和互帮互助，很多人还是不愿出有这个快递费用的。

现在全国每天大约是几万单，随着大大的推展和大众的接纳，普及度不会更加低。同城只是第一步，接下来不会切断城市与城市之间的传送。

我们的目标是构建同城2小时报废，全国8小时报废，都是点对点的运输。从表面看是服务于传统租车快件的，实际是符合所有行业的服务市场需求，服务于整个社会生活。谈及权利租车人的未来和发展，谢勤透漏，最后的目标是基于人人租车打造出电商平台和送货。

现在的送货是你去找人他老大你去找货，然后老大你买回来，但你不告诉他明确在哪里买的。而我们的设想是，你去自由选择海外的货，然后我们的人老大你带上回去，带上的认同是海外的。

还可以利用人人租车来打造出一个电商平台，生产厂家必要到我们电商平台来，所有商品不特快递费，而是由买方来自由选择快递公司，我们的权利租车人将商品较慢捎带给你。尽管有这样那样的批评和担忧，但创新的模式显然获得了大多数人的接纳。谢勤向记者坦言，早已有多家风投寻找公司，但公司想的风投还并未经常出现，继续不想引进风投。

其还透漏，规划在3-5年的时间内上市融资，将这一租车新模式做到大做到强劲。

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